[摘要] 688号的神秘房主，正是有“中国高铁总设计师”之称的张曙光和妻子王兴。张曙光，今年55岁，祖籍江苏溧阳，父亲是参加过长征的“老八路”。
不过，这是一个短暂的蛰伏期。2003年3月，随着刘志军接任铁道部部长，张曙光很快开始了他的火速升迁之路。2003年4月，张曙光调任北京铁路局副局长，升了半级。不到半年，被调回部里，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。2004年，张曙光又被提拔为铁道部运输局局长兼副总工程师，后被称为“高铁设计人”。
张曙光在美国豪宅
张曙光
张的位置相当特殊。以职位论，张曙光虽然不是副部长，但作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，运输局本身又是铁道部最核心的职权部门，主管铁路运行计划及发展规划，几重因素相加，张一时成为铁路系统炙手可热的实权人物。
时至2011年，借“4万亿”之机，由刘、张二人一手推动的高铁建设已经全面铺开，成为令世界震惊的“奇迹”。一时间，都在讨论中国什么时候会把高铁从北京修到伦敦。
堕落轨迹
其妻操纵列车集便器市场
2011年1月中旬，北京博宥集团董事长丁书苗因卷入铁道部原部长刘志军案被查。张曙光嗅到了危险，开始切割相关财产关系。2月28日，张曙光被停职审查。一位接近张曙光的人士透露，张被带走调查后不久，“头发就全白了，背也驼了，还患了严重的糖尿病，整个人今非昔比”。
在他停职期间，有关他的贪腐传言沸沸 ，传闻中的涉案金额高达20多亿美元。不过，这都是未经证实的传言，记者初步了解的情况来看，目前能够确认的是张曙光在美国的房产，及其妻王兴对于列车集便器市场的操纵。据铁道部内部人士透露，张目前被关押在济南，对他的调查没有结束。
在采访过程中，在张的同情者和反对者眼中，张的形象两极分化。反对者将他描述为不学无术却热衷于溜须拍马、沽名钓誉的投机分子。但在铁路机车建设领域，很多人对张的遭遇不无惋惜，他们一方面佩服其工作能力，肯定其在高铁建设中的贡献；另一方面，亦对他和其家人操纵招标颇有微词。或许，这两面都是真实的张曙光。
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