[摘要] 前不久,国务院出台了《长江中游城市群发展规划》,提出打造我国第四大经济增长极,为江西、湖北、湖南合作发展带来前所未有的机遇。
省旅发委:推广长江游轮 旅游线路
依托长江黄金水道,以洪湖、洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖等景观湖泊为重点,辅之以临水人文景观,编排推广长江游轮旅游线路;依托沿江铁路线,特别是高铁,编排纵贯东西的精品旅游线路。江西将庐山、鄱阳湖等重点旅游产品纳入精品线路。另外,长江中游城市群旅游对外推广,可策划设计统一的旅游主题形象口号和形象标志,定期宣传展示和推广各地旅游资源和产品,定期组团赴国内外主要客源地促销,提升区域旅游合作的知名度。
打破行政区划界限和政策壁垒,鼓励和支持旅游业以资金、品牌、市场为纽带,在本区域内重组、联合、扩张,建设大型旅游企业集团。以长江黄金水道和沪昆高铁、沪昆高速为轴,建立旅游互联互通体系。
省交通运输厅:赣湘鄂三省年底ETC联网
我省环鄱阳湖城市群与长株潭城市群高速公路互联通道有5个,目前仅修水至平江高速公路没有对接;与武汉城市圈有3条通道对接,已全面实现互联互通。下一步,我省将重点推进昌九一体化交通运输通道建设,加快昌九高速公路改扩建,发挥综合交通运输中高速公路通道作用,并加快环鄱阳湖城市群内南昌至上栗、都昌至九江、上饶至万年、修水至平江、东乡至昌傅、铜鼓至万载等多条高速公路建设。预计到2020年区域内将形成“两环八射两横四纵七联”高速公路网络。
在高速公路联网收费和电子不停车收费系统(ETC)建设方面,目前我省与湖南省已经实现ETC联网,今年年底将与湖北省实现ETC联网,届时,长江中游城市群区域内三省将全面实现ETC联网。
以“两横一纵”国家高等级航道为骨架,重点加快赣江、信江高等级航道建设,打造亿吨南昌港、超亿吨九江港,加快沿江环湖区域性重要港口建设,同时加强我省南昌港、九江港与湖北武汉港、宜昌港、湖南岳阳港、长沙港等主要港口之间的合作,形成长江中游城市群区域内功能完善的现代化内河港口体系,建成通江达海的水路高速运输大通道。
省住建厅:互邻城市规划将共同参与
去年,《江西省城镇体系规划(2015~030年)》编制完成,已正式报请国务院待批。据介绍,在这部江西省上位的城乡规划中,明确提出了三省携手共建长江中游城市群,以(南)昌九(江)城镇发展带、新宜萍城镇群为先导,加强与武汉城市圈、长株潭城镇群的合作,依托长江黄金水道加强交通、能源和重大区域性市政基础设施的对接,建立省级层面的联席会议制度。
记者了解到,下一步,三省住建厅将在编制各自区域性规划过程中,凡涉及省际地区的相关内容,均按统筹协同发展的方针,对重大原则问题进行会商;两省边界互邻城市(如九江-小池、瑞昌-武穴、萍乡-醴陵等)在编制城市总体规划过程中,主动邀请对方规划部门参与重大问题研究,互相参加规划审查,实现互邻城市在城市功能、用地布局、产业发展、重大基础设施、生态环境保护等方面进行实质性的协调对接。
目前,赣鄂湘三省省会城市武汉、长沙、南昌已实现住房公积金互认互贷。下一步,将在此基础上,进一步扩展至所有城市,实行省际城市间住房公积金异地互认、转移接续,在服务上互助、政策上互惠,实现跨省异地贷款,促进住房消费。
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