[摘要] 前不久，国务院出台了《长江中游城市群发展规划》，提出打造我国第四大经济增长极，为江西、湖北、湖南合作发展带来前所未有的机遇。
省旅发委：推广长江游轮 旅游线路
依托长江黄金水道，以洪湖、洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖等景观湖泊为重点，辅之以临水人文景观，编排推广长江游轮旅游线路；依托沿江铁路线，特别是高铁，编排纵贯东西的精品旅游线路。江西将庐山、鄱阳湖等重点旅游产品纳入精品线路。另外，长江中游城市群旅游对外推广，可策划设计统一的旅游主题形象口号和形象标志，定期宣传展示和推广各地旅游资源和产品，定期组团赴国内外主要客源地促销，提升区域旅游合作的知名度。
打破行政区划界限和政策壁垒，鼓励和支持旅游业以资金、品牌、市场为纽带，在本区域内重组、联合、扩张，建设大型旅游企业集团。以长江黄金水道和沪昆高铁、沪昆高速为轴，建立旅游互联互通体系。
省交通运输厅：赣湘鄂三省年底ETC联网
我省环鄱阳湖城市群与长株潭城市群高速公路互联通道有5个，目前仅修水至平江高速公路没有对接；与武汉城市圈有3条通道对接，已全面实现互联互通。下一步，我省将重点推进昌九一体化交通运输通道建设，加快昌九高速公路改扩建，发挥综合交通运输中高速公路通道作用，并加快环鄱阳湖城市群内南昌至上栗、都昌至九江、上饶至万年、修水至平江、东乡至昌傅、铜鼓至万载等多条高速公路建设。预计到2020年区域内将形成“两环八射两横四纵七联”高速公路网络。
在高速公路联网收费和电子不停车收费系统（ETC）建设方面，目前我省与湖南省已经实现ETC联网，今年年底将与湖北省实现ETC联网，届时，长江中游城市群区域内三省将全面实现ETC联网。
以“两横一纵”国家高等级航道为骨架，重点加快赣江、信江高等级航道建设，打造亿吨南昌港、超亿吨九江港，加快沿江环湖区域性重要港口建设，同时加强我省南昌港、九江港与湖北武汉港、宜昌港、湖南岳阳港、长沙港等主要港口之间的合作，形成长江中游城市群区域内功能完善的现代化内河港口体系，建成通江达海的水路高速运输大通道。
省住建厅：互邻城市规划将共同参与
去年，《江西省城镇体系规划（2015~030年）》编制完成，已正式报请国务院待批。据介绍，在这部江西省上位的城乡规划中，明确提出了三省携手共建长江中游城市群，以（南）昌九（江）城镇发展带、新宜萍城镇群为先导，加强与武汉城市圈、长株潭城镇群的合作，依托长江黄金水道加强交通、能源和重大区域性市政基础设施的对接，建立省级层面的联席会议制度。
记者了解到，下一步，三省住建厅将在编制各自区域性规划过程中，凡涉及省际地区的相关内容，均按统筹协同发展的方针，对重大原则问题进行会商；两省边界互邻城市（如九江－小池、瑞昌－武穴、萍乡－醴陵等）在编制城市总体规划过程中，主动邀请对方规划部门参与重大问题研究，互相参加规划审查，实现互邻城市在城市功能、用地布局、产业发展、重大基础设施、生态环境保护等方面进行实质性的协调对接。
目前，赣鄂湘三省省会城市武汉、长沙、南昌已实现住房公积金互认互贷。下一步，将在此基础上，进一步扩展至所有城市，实行省际城市间住房公积金异地互认、转移接续，在服务上互助、政策上互惠，实现跨省异地贷款，促进住房消费。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
