刷新纪录！九江斜拉桥转体成功，世界最大吨位

今日热点：世界最大吨位转体斜拉桥成功转体。江西九江跨庐山站的斜拉桥在凌晨成功完成转体，创下世界最大吨位非对称曲线斜拉桥记录。此次转体过程用了79分钟，采用先进的子母塔双转体技术，转体精度高，确保施工对繁忙的铁路线路干扰最小。这一项目是九江快速路一期工程的关键节点。

江西九江跨庐山站的斜拉桥转体项目不仅刷新了世界纪录，更展示了我国桥梁工程技术的卓越水平。此次转体过程复杂、精密，对施工团队的技术和协调能力提出了极高要求。具体来看，斜拉桥的53号墩和54号墩分别完成了96.209度和93.504度的顺时针转动，最终成功合龙对位。转体的成功不仅提高了工程效率，也为未来类似工程提供了宝贵经验。

本次转体施工在保证精度的同时尽可能地减少了对铁路线的影响，这背后是团队精准的施工计划和实时监控技术的支持。利用夜间2个小时的“天窗”时间进行施工，使得施工对铁路通行的干扰降到最低。这些细节体现了施工团队对工程安全与社会影响的全面考量。

九江快速路一期工程的顺利推进，将为当地交通网络带来巨大的提升，不仅连通九江长江大桥、九江庐山高铁站，还将助力长江经济带的建设。桥梁全长465米，宽42米，设计为双向8车道，建成后将大幅改善赣北地区的交通条件，进一步促进区域经济发展。