[摘要] 9月14日，有市民反映，在青年路与湖滨路交会处，原本起疏导作用、划有斑马线的三角形导流线，却成了“免费停车场”。“这条路的车流量很大，可偏偏有人在导流区域停车，希望有关部门能加强管制，以免造成交通拥堵。”
九江新闻网讯（记者 余超/文 徐田刚/摄）2016年9月14日，有市民反映，在青年路与湖滨路交会处，原本起疏导作用、划有斑马线的三角形导流线，却成了“免费停车场”。“这条路的车流量很大，可偏偏有人在导流区域停车，希望有关部门能加强管制，以免造成交通拥堵。”
市民：导流线成“免费停车场”
9月14日，市民王女士向浔阳晚报记者反映，青年路与湖滨路交会处的导流线，已成了附近居民的“免费停车场”。
每天晚上，都有市民将车辆停在导流线上；每天早上，青年路车流量都很大，这些停在导流线上的车影响着其他车辆通行。
14日10点许，记者来到青年路与湖滨路交会处发现，由于路边划定的车位已被停满，5辆轿车于是被随意停放在路面中央导流线的位置上，使道路变得更加拥堵，经过该地的车辆、行人多有不便。
记者在此等候20，发现又有3辆轿车停在导流线上。记者上前询问一辆大众轿车车主是否知道导流线不能停车时，该车主说：“我不知道这里能不能停，大家都停在这里，我才停，我办完事就走。”还有车主表示，知道那里不能停车，但为了方便，懒得找车位。
市民黄先生说，有些车主将车停在导流线上，半截车身还占据部分行车道，而马路上车流量大，容易发生刮擦、碰撞，并遮挡过往车辆司机的视线，不但容易发生交通堵塞，还会带来交通安全隐患。
附近的商家告诉记者，每天20时以后，有不少车主把车停在导流线上，这种情况已有一段时间。“这里是三条路交叉的中间，把车停在上面，一来影响其他车主视线，二来车突然从导流线内开出，有可能与其他正常行驶的车辆发生碰撞。”市民曾先生认为，导流线一般都设置在路况比较复杂的交叉路口，把导流线当停车场，安全隐患着实不小。
记者还了解到，把车辆停在导流线上的车主，大部分都是附近小区的居民。由于小区内车位少，停车困难，有些回家晚的车主就将车停在导流线上。
一名家住湖滨花园中心区的市民告诉记者，他有时也将车停在导流线上。如果把车停在导流线上，次日就要赶在早高峰前将车开走，以免影响交通。至于在导流线上停车是否违反规定，该市民表示并不清楚，只是看别人在那里停车，他也停了。
附近居民告诉记者，有时交警也会给停在导流线上的车贴罚单，但总有车停在那里。
相关部门：车辆不能压导流线、不能停车
记者从相关部门了解到，导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。导流线主要被用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置导流线目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，一旦查处可对驾驶员处罚200元、记3分。为此，车主还是不要将车停在导流线上。
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