[摘要] 原定去年6月竣工的南昌新公园路隧道时至今日仍未通车。11月9日，记者调查发现，新公园路隧道已经完工且具备了通行条件，不知为何出入口均被围挡拦住。
原定去年6月竣工的南昌新公园路隧道时至今日仍未通车。11月9日，记者调查发现，新公园路隧道已经完工且具备了通行条件，不知为何出入口均被围挡拦住。对此，南昌市城市建设投资集团新公园路项目办主任彭智勇回应称，未通车是因为与隧道对接的新公园路改造尚未完成。
新公园路隧道和停车场均未对外开放。
反映:修了两年，隧道还没通车
9日上午，家住新公园路附近的徐先生向本报反映，家门口的新公园路隧道修了两年多时间，至今仍没通车。“平时往福州路方向得绕路，还挺堵的，等红灯得好长一段时间。”徐先生说，如果新公园路隧道通车了，下穿隧道就可以直接到福州路，而不必再等红灯，非常便捷。
记者了解到，动物园迁往朝阳洲的新址后，围绕老动物园如何打造，市民非常关心。
2013年1月，南昌市城乡规划局便发布了《建设项目选址意见书》，同意在老动物园地下建一条隧道，连接福州路、南京西路、北京西路，形成一个道路微循环，缓解北京西路、二七北路以及福州路等周边道路拥堵状况。根据当时的规划，隧道全长315米，宽10米。另外，在老动物园地块，还将新建3个社会停车场，以缓解停车难。规划要求新公园路隧道及停车场应在2014年6月完成。现场:隧道建好了，但被围挡拦住了
据悉，新公园路隧道及停车场项目由南昌市城市建设投资集团（以下简称南昌城投）负责建设。昨日上午，在项目现场，记者发现全长300余米的隧道已经建成了，标线等附属设施也已备齐，但出入口均被围挡拦住了。
不过，上午9时30分许，位于隧道福州路出口的围挡被打开，一个车队从隧道内驶出。现场工作人员称，来视察的车队走了之后，还得围起来。此外，几处地下停车场也均已建好，停车场的出入口也被封住了。
记者查询发现，今年7月，南昌城投对外宣布新公园路隧道和停车场已基本完工，进入验收阶段。不知为何，3个多月过去了，隧道还未通车，停车场也未对外开放。
说法:年初就完工了，在等通车
建好的隧道和停车场为何没对外开放呢？南昌城投负责该项目的彭智勇表示，新公园路隧道终对接的是北京西路和福州路，因为新公园路还在改造提升，因此隧道未对外开放。新公园路隧道南起人民公园大门，北至福州路。隧道项目由南昌城投负责，2013年已启动。而新公园路改造提升工程南起北京西路，北至人民公园大门，由东湖区城建部门负责。两个部门之间在施工上步调未能一致，使得公园路隧道虽然建好了，仍无法通车。
彭智勇表示，隧道工程年初就完工了，一直在等通车，“等东湖区新公园路改造提升好了，隧道就可以通车，应该快了。”事后记者从东湖区城建部门获悉，新公园路改造提升工程进入收尾阶段，路面沥青摊铺完成后，道路将恢复通行。
至于3个停车场，彭智勇表示，恐怕近一段时间难以对外开放，“我们现在还在补办前期的一些手续，涉及消防、城建等多个部门。”
文/图 江南都市报记者何柳斌
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