[摘要] 10月10日，本报报道了庐山站的站前广场发生了公交车冲撞出租车，导致8辆的士“受伤”的消息。造成这起事故的原因与双方争抢停车场有关。
网友呼吁:应为巴士和的士建更宽敞的“歇脚点”
10月10日，本报报道了庐山站的站前广场发生了公交车冲撞出租车，导致8辆的士“受伤”的消息。造成这起事故的原因与双方争抢停车场有关。事发后，九江县政府及相关部门介入了协调，13日，浔阳晚报记者再次到实地探访后发现，发生碰擦的8辆的士已经离开了现场，但是仍有多辆的士停在站前广场的停车场内。针对发生在庐山站的这起纠纷，当地群众以及交警等部门有各自的说法。
停车场位置小 两“家”挤在一起
据公交公司相关人员介绍，事发当天，是多辆出租车占了公交车的停车位，而且出租车长期占据公交车位的情况几乎每天都发生，庐山站站前广场位置是一个“丁”字路口，只有一块不大的位置供公交、出租车停放。但是出租车经常停在公交车车位上，导致公交车进停车场都很困难，事发当天，10多辆出租车就是停在了站前广场的公交车车位上，这些车位都是政府相关部门划的，出租车不应该停在他们的位置上，应该要停到自己的车位上。
对此说法，出租车司机们予以否认，他们说：“政府部门没有划分站前广场的停车位哪一边是公交的，哪一边出租车的，都可以停在里面候客。”九江县交警大队相关负责人表示，庐山站和九江站开通公交，是众多市民期盼已久的，便于市民下火车后及时换乘，本着公交优先的原则，应将停车位让位于公交，出租车只能是在附近即停即下，而不能长时间占据停车位候客。记者了解到，此事发生后，当地政府召集公交、出租车公司及相关部门进行协调，准备重新施划车位，合理安排公交及出租车的停放，但是目前尚未协调好。
群众呼吁整治九江县交通秩序
记者注意到，关于此次因争抢停车位和客源引发的纠纷，在本地“九江论坛”以及“掌中九江”的网络上，引起了众多网友的讨论，他们发表了自己的意见和看法。
一位网友表示，导致九江县公交车和出租车纠纷不断的根本原因是某些职能部门不作为,九江县出租车异地带客成风，损害了公交专线的利益,不利于大力推广公交出行的事业，同时也给当地居民出行带来不便。还有网友说：“作为一名在外地工作的九江县人我只能说无语，出去办事只能坐公交，县城跑的出租车几乎没有，很不方便，到了晚上更是苦不堪言。”一名网友建议说：政府应该在沙河派出所附近靠水金财富广场，兴建汽车、公交、的士等一体枢纽客站，所有车辆全部停靠在此，免去各公司利益之争，也方便了火车站到站的乘客。”
另一些网友的说法则是：“有人说出租车不在县城跑客”是在混淆视听！但九江县真的要下“猛药”整治县城交通，庐山站站前广场是社会公共的，希望通过这次的“摩擦”，政府介入协调后能化解双方的矛盾，把这块“蛋糕”划分好。
（记者 洪永林）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
