[摘要] 8月6日，记者从南昌市政公用集团了解到，红谷隧道第四节巨型沉管历时9小时浮运完毕，预计在8月中旬可与之前完成沉放的E3沉管对接，届时，红谷隧道将延伸460米，过江段在一节节沉管的“到来”不断增长，距离2017年6月份红谷隧道的完工又近了一步。
第四节巨型沉管在赣江上浮运
8月6日，记者从南昌市政公用集团了解到，红谷隧道第四节巨型沉管历时9浮运完毕，预计在8月中旬可与之前完成沉放的E3沉管对接，届时，红谷隧道将延伸460米，过江段在一节节沉管的“到来”不断增长，距离2017年6月份红谷隧道的完工又近了一步。
据南昌市政公用集团红谷隧道项目负责人介绍，此次浮运的E4沉管和前三节沉管长度、高度、宽度以及总重都是一样的。长115米，宽30米，高8.3米，重2.8万吨。
然而与之前三节沉管不同的是，E4沉管是今年从南坞出发的首节沉管，因此沉管出坞并拖到北坞的回旋区水流速度个挑战，必须谨慎再谨慎。
早上5时许，E4管节通过绞拉出坞后，通过拖船将沉管拖拉至北坞坞口回旋区。经过将近5个的拖拉，E4沉管顺利到达北坞坞口回旋区，并在调整好管节浮运编队便开始管节浮运。
记者了解到，E4沉管在10点13分通过生米大桥，11点38分通过朝阳大桥，12点49分通过南昌大桥，到14时23分顺利到达隧址回旋区，并完成系泊，整个浮运花了9个。 E4管节顺利浮运后，南坞的另外两节沉管也将依次浮运，预计在今年10月份，可完成之前原定计划的6节沉管的浮运沉放。记者 李运辉
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