[摘要] 记者获悉,日前,中国铁路总公司、江西省人民政府批复同意新建南昌至赣州铁路客运专线(简称昌赣客专)初步设计。批复指出,新建南昌至赣州铁路客运专线线路长度415.68公里,设计速度:250公里/小时。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等站。
记者获悉,日前,中国铁路总公司、江西省人民政府批复同意新建南昌至赣州铁路客运专线(简称昌赣客专)初步设计。批复指出,新建南昌至赣州铁路客运专线线路长度415.68公里,设计速度:250公里/。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等站。
批复明确,本项目施工总工期按60个月安排(含联调联试及运行试验)。工程概算总额按4966000万元控制,其中静态投资4476012万元,建设期贷款利息235000万元,动车组购置费250000万元,铺底流动资金4988万元。
据了解,昌赣客专是昌赣深客运专线一部分。该条铁路未来和安徽江西两省正在规划的合昌高铁对接后,连接上已经开通运营的京沪高铁,形成我国南北又一条高速铁路大动脉。其北接合肥——南昌段规划高速铁路,向南延伸至深圳,与沪昆客运专线相交,在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。
昌(吉)赣客专在2014年9月26日获得国家发改委批复,并于2014年12月20日开工建设,预计2020年通车。
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