[摘要] 作为全市重点项目之一，通岭大道承担起对接庐山索道的重任，自开工以来，项目一直稳步推进。近日，记者前往通岭大道桥梁施工现场，看到昌九高速跨线桥正在抓紧施工，已完成大半工程量，道路施工也正在如火如荼推进中。
跨昌九高速桥梁效果图。
桥梁下部结构完工。
桥梁下部结构完工。
桥梁建设现场一片繁忙。（刘凯 摄）
九江新闻网讯（李誉 记者 储义）作为全市重点项目之一，通岭大道承担起对接庐山索道的重任，自开工以来，项目一直稳步推进。近日，记者前往通岭大道桥梁施工现场，看到昌九高速跨线桥正在抓紧施工，已完成大半工程量，道路施工也正在如火如荼推进中。
通岭大道位于八里湖新区南部，南北走向，北起八里湖大道与八里湖西路交叉口，平行于长江二桥连接线跨过截流河后上跨昌九高速，南至九园路，与G105国道顺接，道路全长3.57千米，规划为城市次干路。其中截流河桥长82米，昌九高速跨线桥773米。
穿过八里湖大道，绕道东泉路，经过十余公里的，记者跟随项目实施人深入通岭大道昌九高速跨线桥施工现场。巨大的桥墩依次矗立，蔚为壮观。据介绍，昌九高速跨线桥采用（2×25米）（西引桥）+（52+85+52）米（主引桥）+3×（5×35米）（东引桥）=764米，共五联，考虑两端桥台耳墙长度后，跨线桥全长773米，桥梁全宽28米。
项目部工作人员刘伟告诉记者，目前，桥梁下部结构以及梁支座全部完工；完成昌九高速跨线桥1.8米桩基64根，1.5米桩基41根，1.2米桩基6根，桩系梁30个，柱系梁24个，墩柱60根，承台5个，墩身4个，桥台1个，盖梁12个。目前正在进行上部结构施工和箱梁预制作业。截至目前，跨线桥已完成总工程量60%。
在跨线桥箱梁预制场，工人们正在有条不紊地进行箱梁预制作业。通过巨大的龙门吊，35米长、重达数十吨的箱梁被一块块得以预制施工。据悉，争做桥梁将需要预制箱梁206片，目前已经施工16片，施工速度保持在一天一片。项目部工作人员介绍说，4月以后，施工速度将达到每月40片。
记者在通岭大道桥梁工程项目部了解到，项目部将加大力度推进项目，在建设资金保障到位的前提下，预计进展迅速。跨高速桥梁预计10月前完工。
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