[摘要] 3月29日，浔阳晚报记者接到市民方先生报料称，在开发区弘雅花园公交车站台附近，一处封闭花坛被划开一道口子，供车辆出入。报料市民担心，从此口出入的车辆可能会与进站停靠的公交车相遇，容易造成交通事故。
花坛开口处与停车场出口相连。
九江新闻网讯（记者刘璐 文/摄）3月29日，浔阳晚报记者接到市民方先生报料称，在开发区弘雅花园公交车站台附近，一处封闭花坛被划开一道口子，供车辆出入。报料市民担心，从此口出入的车辆可能会与进站停靠的公交车相遇，容易造成交通事故。
当日上午，记者在现场看到，弘雅花园19路、31路和35路的公交车站旁，的确有一处可供车辆出入的开口。从路边的封闭花坛新近被破开的痕迹来看，该开口应当并非为原道路边花坛的设计结构。然而，由于尚未铺设沥青和压平路面，该开口并没有车辆进出，仅有3辆小轿车临时停放在此。
那么，这样的开口是何人所为，到底对乘客和路人的安全有无影响？3月30日，记者联系到茅山头集团公司负责人，办公室余主任表示，楼下花坛的开口并非他们集团所为。此外，他们也未曾授权任何单位或机构进行这种施工。“大楼的4、5、6层才是我们的办公场所，4楼以下的都是另一家公司所有，并且都对外租赁承包出去了。”
随后，记者又联系到位于该办公大楼1层的一家正在装修的养生会所，该会所负责人周某向记者透露，该开口与整栋大楼的地下停车场出口相连通，年后就已动工。但因为沥青材料一直未到位，所以没有完成收尾工作。但他指出，这个开口属于达标开挖的施工项目，有开发区市政部门审批通过的开挖手续及相关材料，施工人员也并非个人。“之前我们这些门面都没准备开张，所以地下停车场一直没有使用，进出的车流量也不大。但早前，交警部门在我们门前的道路中间，已经预留了可以掉头、转弯的虚线，所以这里本来就是可以设开口进出的。”周某坦言，“如果没有这个开口，地下停车场的车辆只能从非机动车道走，反而更不安全。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
