[摘要] 对于北京是否会继续上调停车管理费来治堵的问题，全国人大代表、北京市常务副市长李士祥昨天表示：“有些确实存在停车位紧缺的地区，要通过调整价格来管理。”
对于北京是否会继续上调停车管理费来治堵的问题，人大代表、北京市常务副市长李士祥昨天表示：“有些确实存在停车位紧缺的地区，要通过调整价格来管理。”
新能源车减免费目前仍在论证中
按照北京市近日出台的2013-2017年清洁空气行动计划，未来北京将出台一系列针对新能源汽车的鼓励措施。今年3月底前，北京市发改委、市交通委将牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案；市交通委、市科委、市发改委则将牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案。李士祥表示：“对于是否对新能源车减免费，还要严格按照相关法规论证后才会公布，目前此事仍在论证中。”
停车位紧缺地区通过价格来调整
同样根据清洁空气行动计划，3月底前，北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。
李士祥表示，北京的确存在乱停乱放、停车资源不够、停车价格不合理的问题，“对北京的停车管理要坚持差别化，扩大供给。一方面要加强管理，另一方面也要承认停车位的确缺乏。从今年起，要继续加大这方面的投入。有些确实存在停车位紧缺的地区，就要通过价格来调整。有的地区有地下停车库，但车就是不下去，这说明既有价格问题，也有管理问题”。
另外，李士祥还表示，北京尾号限行措施目前已经被社会基本认同，这项措施还要坚持。（记者孙乾）
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