[摘要] 12月18日上午10时，赣新欧国际铁路货运试运行正式启动。据悉，这是继重庆、郑州、武汉等地后中国内陆地区又一条直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道，标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
中国江西网讯 饶金华、记者叶新阔报道：12月18日上午10时，赣新欧国际铁路货运试运行正式启动。据悉，这是继重庆、郑州、武汉等地后中国内陆地区又一条中亚和欧洲的陆上铁路大通道，标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
18日上午，该趟国际铁路货运列车装载了林恩实业公司的一批茶叶，以集装箱方式从南昌铁路北站始发运往乌兹别克斯坦，国内途经郑州、西安等地，由新疆阿拉山口出境，国外途经哈萨克斯坦目的地。全程约6370公里，运输时间10天左右，比海运节省20天左右。
据了解，今年以来，按照省委省政府指示要求，江西省商务厅(省口岸办)牵头会同南昌铁路局、南昌海关、江西出入境检验检疫局、中铁集南昌分公司等部门积极改革、大胆创新，结合江西省实际探究开通国际铁路物流通道的运行模式，努力争取多方支持，保证了赣新欧国际铁路货运试运行顺利启动。
江西具有承接东西、辐射南北的区位优势，“十大战略新兴产业”发展势头强劲，为赣新欧国际铁路货运通道全面运行提供了支持保障。今后，江西的出口商品将可实现横跨亚欧大陆桥，到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国和波兰、捷克、德国等欧洲地区；还将更加方便地引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品，将比海运的运输时间和空运的物流成本节省50%左右，是一条中国内陆通往中亚和欧洲快捷、安全、低成本的物流通道，不仅连接欧亚大陆和东西半球两个市场，还直接打破了欧亚间贸易壁垒。这既是江西落实国家区域发展总体战略的重要举措，也是打造江西省外贸进出口新通道、全面建设国内国际现代物流体系的有效途径，对加强江西与新亚欧大陆桥沿线各国和中西部的区域合作，全面提升江西开放水平、优化发展环境，促进经济社会发展升级、小康提速具有积极作用和战略意义。
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