九江这个地方,不应该被低估!

交通是城市的动脉，是连接城市的重要纽带，是城市发展的主要动力。

高铁站，对于三四线城市来看，容易带动周边的楼盘价格，土地供应增多，高铁的开通对城市的发展具有意义。

大家出行更方便，有效缩短时间，还可体验舒适的乘车环境，这让许多人对高铁站的建成翘首以盼。

九江的高铁站规划在价格洼地的柴桑区。

江西的北大门，在2017年9月柴桑区正式更名并挂牌成立，标志着九江县正式告别“县”的历史，跨入“区”的时代。

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城市的发展日益外扩，房价增长外溢效应明显，城市中芯的房价越来越高，而城市外圈的房价随着规划、利好逐步抬高。

经济的发展最终必将促进城市能级的提升，城市能级的提升也定将促进土地价值的迸发。

柴桑区今年大力度的供应土地，商业、居住用地明显比去年增加，粗略计算一下，在上半年的土地供应上，已经有7块土地被竞得。

制图：九江楼市情报

在2021年5月最后一场土拍中，由江西悦家国际科创有限公司以总价1058万元，拿下柴桑区一块商业用地。

制图：九江楼市情报

2017年时，柴桑区土拍低楼面价为450.03元／㎡，2020年9月17日，柴桑区的楼面价再超3000元／㎡，短短几年，楼面价增幅约6倍多。

今年4月，柴桑区政府公示土地征收草案，涉及3600.75亩，区域规划进程加快，高规划利好不断，房价上涨不可避免。

来源：柴桑区人民政府

曾是价格洼地的柴桑区，房价从2017年的4000＋元／㎡涨到如今的6000＋元／㎡，三年间涨幅约50％。

价格洼地的价值一开始并不能被多数人发现，比如，浔南在2015年时还是四五千的房价，现如今九千或是过万；再比如，曾经觉得又偏又远的八里湖新区，现在也是高不可攀的价格高地。

按照“一廊三带四区，一核三轴四心”的规划结构，再加上安九高铁预计今年年底开通运营、新建快速路系统工程（一期）、庐山站站房、九江城市快速路接驳庐山站等项目加速建设中……

柴桑区规划结构

柴桑区作为九江的城市副中心、交通枢纽，其规划落地、利好不断，价值随之迸发。

这片洼地，还能维持多久呢？

“火车一响，黄金万两”，那些依靠火车拉动的城市，据云房数据研究中心研究发现，高铁站通达车次越多，辐射能力就越大。对于一些自身发展势头较好的城市，容易因高铁红利刺激房价上涨。

诸多房企纷纷进驻柴桑区，比如中基、宝梁、中辉、求振、美的、恒丰、广隆、中奥等，还有一些知名的品牌房企。

6月，中基于2020年9月10日柴桑区以232轮竞价拍得的地块项目公布名称——中基·山河天城，并将建设联盛商业综合体。

隔街就是在建的五星级酒店——九江市万佳国际酒店。

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刚需一族最关心的就是——价格，目前柴桑区价格都在5000-7000元／㎡，大多项目价格都在6000＋元／㎡左右。

据悉，中奥·天悦湾已推出收官之作18栋。

在五一时，多家楼盘也是放出大动作，比如，求振·水岸香蒲营销中心开放，宝梁·天樾加推5＃楼等等。

制图：九江楼市情报

最后，从5月住宅签约情况来看，柴桑区签约315套位居季军，面积约为36798.47㎡，火爆程度势不可挡。